El simbología neumática válvulas es un diagrama esquemático que se utiliza para describir su función en los sistemas neumáticos. Generalmente consta de un recuadro, una flecha, una “T” y caracteres en inglés.
El diagrama del circuito neumático muestra la conexión y la lógica de control de las válvulas solenoides en el sistema. Los válvulas neumaticas simbología en los diagramas de circuitos neumáticos siguen las normas ISO 1219 y ANSI.
1. Posición VS Puerto
“Número de posiciones“: Se refiere a cuántas posiciones de trabajo tiene el carrete de la válvula solenoide. Los recuadros en el símbolo gráfico representan las posiciones de trabajo de la válvula y el número de recuadros representa el número de posiciones.
“Número de puertos“: Se refiere al número de puertos no interconectados en el cuerpo de la válvula. Se determina observando el número de puntos en el cuadrado que se intersecan con la línea de flecha y la línea T. Los dos extremos de la línea de flecha representan dos puertos, T representa un puerto y el número de puntos es el “número de puertos”.
2. Simbología neumática válvulas
① “□” indica la posición del carrete de la válvula, que suele ser de dos o tres casillas. El número de casillas indica el número de “posiciones”. La casilla cerca de la bobina representa el estado del carrete de la válvula cuando la bobina está activada, y la casilla cerca del resorte representa el estado del núcleo de la válvula cuando la bobina está desactivada y el resorte se restablece.
② “→” indica que los dos puertos están conectados, pero la dirección de la flecha no indica necesariamente la dirección real del flujo de aire (la dirección específica está sujeta a la situación real).
③ “┻” o “┳” indica que el puerto está cerrado.
④ El número de interfaces conectadas al exterior de la caja indica el número de “puertos”.
⑤ El patrón de la izquierda representa la bobina del solenoide.
⑥ El patrón de la derecha representa un resorte.
⑦ Los números en inglés representan los puertos en el cuerpo de la válvula, que son el puerto de entrada, el puerto de trabajo y el puerto de escape. Se dividen en tres vías, cuatro vías y cinco vías.
– Puerto de entrada (P): Conectar a las unidades de mantenimiento.
– Puertos de trabajo (A y B): Conectar al actuador neumático o dispositivo.
– Puerto de escape (R y S): Conectar al silenciador.
*El estado de los puertos debajo de cada caja es diferente, lo que significa que el método de conexión de los puertos en diferentes posiciones del carrete de la válvula ha cambiado.
3. Tipos de válvulas neumáticas simbología
Electrovalvula 2/2 simbolo
Electrovalvula 3/2 simbolo
4. Tipos de electroválvulas
① Según el método de operación
Electroválvula de acción directa: utiliza directamente la fuerza electromagnética para empujar el carrete de la electroválvula y lograr el encendido y apagado del paso de aire. Funciona a baja presión y bajo caudal. Tiempo de respuesta rápido.
Valvulas de pilotaje: bajo la acción de la fuerza electromagnética, la válvula piloto se abre primero para permitir que el aire ingrese a la cámara de aire del carrete de la válvula, y la presión del aire se utiliza para empujar el carrete de la válvula solenoide para lograr la conexión y desconexión entre los circuitos de aire. Adecuado para aplicaciones de alto caudal y alta presión.
② Según la configuración del flujo
| Tipo de válvula | Puertos/posiciones | Función | Aplicación |
| Válvula neumática 2/2 vías | 2 puertos – 2 posiciones | Tipo básico. Generalmente se utiliza para controlar el encendido y apagado de un fluido determinado. | Adecuado para aplicaciones como el cierre del suministro de aire y el control de fluidos. |
| Electroválvula 3/2 vías | 2 puertos – 3 posiciones | Se utiliza para controlar cilindros neumáticos de simple efecto o válvulas piloto neumáticas. | Se utiliza habitualmente en las operaciones de arranque y parada de circuitos neumáticos. |
| Válvula neumática 4/2 vías | 2 puertos – 4 posiciones | Controla la dirección del flujo de aire en cilindros neumáticos de doble efecto. | Se utiliza en sistemas de automatización que requieren control bidireccional. |
| Electroválvula 5/2 vías | 2 puertos – 5 posiciones | Proporciona control direccional para actuadores de doble efecto. | Se utiliza habitualmente en robots industriales y maquinaria automatizada. |
| Válvula neumática 5/3 vías | 3 puertos – 5 posiciones | Permite posiciones de parada intermedias para un control preciso. Tipos de posiciones centrales: centro cerrado, centro de escape, centro de presión. | Para uso en sistemas neumáticos avanzados que requieren una gestión precisa del flujo de aire. |
Lo anterior es una explicación del simbología neumática válvulas. Si tiene alguna pregunta sobre la selección, aplicación, mantenimiento o parámetros técnicos de las válvulas solenoides u otros productos neumáticos, no dude en ponerse en contacto con VPC.
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