1. Cumple con la norma de cilindros iso 15552. La combinación de cojín neumático y amortiguador del cilindro neumático doble efecto serie C96S(D) reduce significativamente el ruido al final de la carrera.
2. La placa de cubierta de alta precisión y la tuerca del tirante mejoran la precisión de montaje y prolongan la vida útil del cilindro.
■ Características
1. Cilindro neumático doble efecto ISO 15552 serie C96S(D) aumentando la precisión del casquillo y del vástago. Además de reducir las tolerancias, ha disminuido la desviación del vástago.
2. El cilindro neumático doble efecto ISO 15552 serie C96S(D) es un cilindro de carrera larga. Las carreras estándar van de 25 a 800 mm.
| Tamaño del orificio（Mm） | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Medio de trabajo | Aire | ||||||
| Tipo de acción | Doble efecto | ||||||
| Presión de prueba | 1,5 Mpa | ||||||
| Presión de servicio máx. | 1,0 Mpa | ||||||
| Presión mínima de servicio | 0,05 Mpa | ||||||
| Temperatura ambiente y del fluido | sin interruptor automático：-20 a 70℃（Sin congelación) con interruptor automático：-10 a 60℃（Sin congelación) | ||||||
| Lubricación | No es necesario (Sin lubricación) | ||||||
| Velocidad de funcionamiento del pistón | De 50 a 1000Mm/s | 50 to 700Mm/s | |||||
| Tolerancia de carrera admisible | Hasta 250 st: 0 a +1,0, 251 a 1000 st:+1,4, 1001 a 1500 st: 0 a +1,8, 1501 a 2000 st: 0 a +2,2 | ||||||
| Amortiguador | Cojín de aire en ambos extremos + Cojín parachoques | Cojín de aire | |||||
| Tamaño de la conexión | G1/8 | G1/4 | G1/4 | G3/8 | G3/8 | G1/2 | G1/2 |
| Montaje | Básico, Pie axial, Brida de vástago, Brida de cabeza, Horquilla simple, Horquilla doble, Muñón central, Muñón de posición ajustable | ||||||
