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Electroválvulas de 3 puertos serie VG342, válvula de asiento

1. La serie VG342 es una válvula solenoide de asiento piloto de 3 puertos y puede utilizarse como válvula selectora o divisora (piloto externo).
2. El accionamiento se puede cambiar entre los tipos N.C., N.O. o piloto externo.
3. Electroválvulas de 3 puertos VG342 puede utilizarse en vacío o a baja presión.

Descripción

Características 

1. Bajo consumo de energía: DC4 W (tipo estándar), DC1,8 W (tipo de ahorro de energía). Asimismo no requiere lubricación. Electroválvulas de 3 puertos puede utilizarse en condiciones de vacío o baja presión.
2. Piloto externo: Vacío: hasta -101,2 kPa, Baja presión: de 0 a 0,2 MPa.
3. Accionamientos intercambiables: N.C., N.O. o piloto externo.
4. Electroválvulas de 3 puertos serie VG342 válvula de asiento también puede utilizarse como válvula selectora o divisora (piloto externo).

Cómo ordenar  VG342 serie  electroválvulas de 3 puertos 

Electroválvulas de 3 puertos
Válvula piloto de aire de centro de presión
Valvula Neumatica Con Pilotaje Neumatico

* Normalmente se utiliza el tipo de piloto externo en los siguientes casos:
1) Principalmente para vacío o para baja presión 0,2 MPa o menos.
2) Cuando se reduce el diámetro del puerto P.

Tipo de accionamientoEn común entre N.C. y N.O.
Medio de trabajoAire
Tipo de accionamientoTipo piloto internoTipo de piloto externo
Presión de trabajo0,2 a 0,9 MPa-101,2 kPa a 0,9 MPa
Presión de funcionamiento rango de presiónIgual que la presión de funcionamiento (mín. 0,2 MPa)
Tiempo de respuesta*¹)30 ms o menos (a la presión de 0,5 MPa)
Frecuencia máx. de funcionamiento5 c/s (Frecuencia mínima de funcionamiento: 1 c/30 días según JIS B 8374-1981)
Temperatura de trabajo-10 a 50°C (Sin congelación)
LubricaciónNo es necesario (Utilizar aceite de turbina Clase 1 ISO VG32, si se lubrica.)
Mando manualTipo de empuje (sin bloqueo)
Orientación de montajeSin restricciones
Resistencia a impactos y vibraciones*²)150/50 m/s2
Nota:

*1) Primero, prueba de rendimiento dinámico basada en JIS B 8419: 2010. (Temperatura de la bobina 20°C, a tensión nominal, sin supresor de sobretensión)
*2) Resistencia a los golpes: Probado en los estados energizado y desenergizado con un probador de caída a lo largo de la dirección axial y en ángulo recto con la válvula principal y la armadura. Posteriormente se prueba una vez para cada estado sin fallo. (Valores iniciales)
Resistencia a las vibraciones: En primer lugar, no se produjeron fallos de funcionamiento en una prueba de un barrido entre 45 y 1000 Hz. A continuación, la prueba se realizó en los estados energizado y desenergizado en la dirección axial y en los ángulos rectos a la válvula principal y la armadura. (Valores en el período inicial)

Características del flujo

Tamaño del puertoCaracterísticas del flujo
1→2(P→A)2→3(A→R)2→1(A→P)3→2(R→A)
C[dm³/(s·bar)]bCvC[dm³/(s·bar)]bCvC[dm³/(s·bar)]bCvC[dm³/(s·bar)]bCv
1/2260,387270,377,4270.367,3250,376,8
3/4380,39,8380,329,8400.229,8400,29,6
Tamaño del puertoSuperficie efectiva (mm²)
1→2(P→A)2→3(A→P)
1210235

Especificaciones del conjunto de válvula piloto

Entrada eléctricaPasacables (G), terminal DIN (D)
CajaHermético al polvo
Tensión nominal de la bobinaAC(50/60 Hz)100V, 200V, 110V, 220V, 240V
DC24V,12V
Fluctuación de tensión admisible-15 a+10% de la tensión nominal
Potencia aparente VA (Hz)ACInrush12,7(50), 10,7(60)
Retención7,6(50), 5,4(60)
Potencia absorbidaDCSin indicador luminoso: 4 W
Con indicador luminoso: 4,2 W

Dimensiones

3/2 Válvula piloto de aire biestable
Válvula piloto de aire de 3 vías

Cómo cambiar el estado del pasaje

Paso:

Especialmente al cambiar el estado de paso, confirme que se ha eliminado la presión de la válvula. En primer lugar, desenrosque el tornillo de cabeza hueca hexagonal M4 x 0,7 de la placa de conmutación y, a continuación, haga coincidir la◀ marca de la placa adaptadora con el carácter de la placa de conmutación. La tubería es la siguiente.

valvula electroneumatica 3 2

Pares de apriete de los tornillos de montaje

M4: 1,4 N-m

Tuberías

Paso de fluidos/PuertoPAR
N.C.Lado de entradaPágina de salidaLado de escape
(Tapón, en caso de válvula de 2 puertos)
N.A.Lado de escape
(Tapón, en caso de válvula de 2 puertos)
Página de salidaLado de entrada
ExteriorPortabilidad universal (la tubería del lado de presión de entrada es posible en cualquier lugar)

*1) En caso de piloto interno, confirme que se ha insertado un tapón en el puerto X. En caso contrario, inserte un tapón R 1/8.
*2) En el caso de piloto externo, suministre presión de aire desde el puerto X.
Confirme que la seguridad es suficiente y proceda con cuidado al cambiar el estado de paso o al reiniciar después de los cambios.

Catálogo PDF

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